Inovasi Baru Diuji Coba di Ajang Formula E Jakarta 2025, Cek Fungsinya

Selain menjadi ajang balap, Formula E Jakarta 2025 juga menjadi tempat untuk pengujian teknologi baru bernama T-Piece. Inovasi ini akan dipasang di seluruh kendaraan Formula E pada edisi berikutnya jika hasil uji coba menunjukkan telah memenuhi kualifikasi.

Regional Leader Souteast & Northeast Asia SABIC Abdullah Al-Graini mengatakan bahwa pada ajang Jakarta Formula-E 2025 terdapat teknologi baru yang sudah dikembangkan oleh perusahaan untuk balapan ini. “Yang akan kami tunjukan dan sudah masuk ke tahap pengujian,” katanya di Jakarta, Jumat (20/6/2025).

Baca juga: 5 Fakta Menarik Formula E Jakarta 2023, Kemenangan Maximilian Hingga Penampilan Alan Walker

Dia menjelaskan, teknologi itu akan ditempatkan di seluruh mobil dalam pertandingan Formula-E pada masa yang akan datang secara global setelah diuji dan mendapatkan kualifikasi dari penyelenggara ajang ini.

Untuk diketahui, teknologi bernama T-Piece itu merupakan salah satu bentuk pengembangan yang dilakukan oleh perusahaan sebagai partner penyelenggara Formula-E. Keberadaan T-Piece akan membuat tim bisa terhubung dengan pengemudi selama balapan berlangsung lantaran dapat mengontrol transmisi panas dan meningkatkan konektivitas sinyal secara signifikan.

T-Piece merupakan penutup atas sistem kamera on board yang terpasang di roll hoop. Teknologi ini menggunakan bahan khusus berupa termoplastik yang diformulasikan secara khusus guna meningkatkan sinyal agar transfer data dan feed video dapat berjalan lancar.

Resin tersebut memiliki sifat reflektif panas, sehingga membantu suhu sistem kamera saat terkena sinar matahari. Dengan begitu, performa di luar ruangan dapat tetap optimal.

Al-Graini mengungkapkan, T-Piece merupakan salah satu inovasi yang dibuat oleh perusahaan terkait dengan Formula E. Sebelumnya, perusahaan juga telah menghasilkan inovasi yang diimplementasikan kendaraan balap tersebut.

Pertama adalah Front Wing Endplates. Inovasi ini memiliki fungsi untuk mengurangi hambatan aerodinamis. front wing endplates dipasang di bagian terluar sayap depan kendaraan dan sangat penting untuk pengalihan aliran udara di sekitar roda depan guna membantu mengurangi hambatan sekaligus berkontribusi terhadap downforce dan stabilitas mobil. Inovasi ini dibentuk menggunakan proses manufaktur aditif atau pencetakan 3D yang dikenal sebagai fused deposition modelling.

Kedua adalah Wheel Fins atau Sirip Roda, yakni berfungsi mengoptimalkan aerodinamika. Komponen ini diproduksi melalui cetakan injeksi dengan termoplastik daur ulang mekanis berkelanjutan yang berasal dari portofolio material sirkular.

Sirip roda dipasang di pelek dalam pola radial seperti jari-jari. Keberadaannya membantu mengoptimalkan aliran udara, mengurangi hambatan aerodinamis untuk meningkatkan performa kecepatan tertinggi. Inovasi ini juga dapat meningkatkan efisiensi keseluruhan mobil dan membantu mendinginkan rem untuk meningkatkan daya pengereman.

Baca juga: Mau Nonton Langsung Balapan Formula E? Cek Panduan Akses ke JIEC Ancol

Ketiga adalah Wind Deflector yang dapat meningkatkan aliran udara di sekitar pengemudi. Bagian yang berbentuk transparan ini merupakan hasil produksi dari produk lembaran termoplastik yang diekstrusi dan dilapisi.

Bahan yang digunakan adalah bahan bio-terbarukan rendah karbon dari portofolio trucircletm milik SABIC. Komponen bening ini terpasang di bagian depan kokpit, di depan pengemudi, dan mendukung optimasi aliran udara untuk mengurangi hambatan – berkontribusi kepada peningkatan performa kecepatan.