Ini Komponen Mobil yang Berisiko Bermasalah Akibat Dampak Abu Vulkanik

Bencana erupsi Gunung Semeru belum lama ini melanda wilayah Kabupaten Malang dan Lumajang, Jawa Timur. Peristiwa yang memprihatikan tersebut menyebabkan berbagai dampak. Salah satunya adalah tertutupinya mobil-mobil warga sekitar yang tertutupi abu vulkanik.

Salah satu masalah baru dari erupsi gunung berapi adalah hujan abu vulkanik yang dapat membawa dampak buruk pada mobil karena memiliki kandungan pasir kuarsa yang sangat tinggi dan bersifat asam. Bahayanya, debu yang sangat halus tersebut punya tingkat ketajaman tinggi seperti pecahan kaca dan sanggup memicu karat.

“Abu vulkanik gunung berapi bisa menimbulkan efek negatif pada komponen mobil karena mengandung pasir kuarsa yang tajam dan bersifat asam yang korosif," jelas Nur Imansyah Tara, Aftersales Business Division Head Auto2000.

Apa saja komponen mobil yang wajib diwaspadai jika terkena abu vulkanik? Berikut ini adalah beberapa komponen yang perlu mendapatkan perhatian setelah terkena abu vulkanik mengutip Toyota Auto2000.

Jangan pernah menyeka abu vulkanik yang menempel di kaca mobil dengan wiper karena kaca berpotensi akan baret. Kandungan silikon yang tinggi pada abu vulkanik membuatnya memiliki efek seperti potongan kaca.

Semprot kaca dengan air pembersih wiper dulu sebelum menyekanya atau lebih aman dengan menyiram kaca mobil menggunakan air mengalir atau air kemasan. Pastikan sudah tidak ada abu yang menempel dan lanjut diseka dengan kain lap. 

Hati-hati, biasanya abu gunung berapi mengandung asam yang sifatnya korosif, apalagi jika di bodi mobil ada kerusakan bekas kecelakaan. Jalan terbaiknya adalah dengan segera membilas bodi mobil menggunakan air mengalir setelah dipakai.

Siram dulu kaca dan bodi mobil dengan air mengalir untuk meluruhkan abu vulkanik. Seka dengan kain lap kering dan pastikan bersih sempurna. 
 

Ibarat hidung manusia, filter udara menyaring udara yang masuk ke dalam ruang mesin. Abu vulkanik dapat menyusup ke ruang mesin bila kinerja filter udara sudah tidak optimal dan memicu masalah kesehatan mesin yang serius.

Jangan ragu untuk menggantinya kalau terlalu kotor meskipun belum waktunya mengganti saringan udara. 

(Baca juga: Bisa Dilakukan Sendiri, Begini Cara Membersihkan Kaca Lampu Mobil yang Buram)

Jangan membuka kaca mobil saat melintasi kawasan yang terdampak abu vulkanik, debu akan dapat masuk ke dalam sistem sirkulasi AC mobil serta menyumbat dan berpotensi merusak perangkat AC yang dilalui

Makin berbahaya ketika udara AC yang terkontaminasi dihirup oleh penumpang mobil. Pastikan untuk memeriksa dan mengganti filter kabin AC sebagai komponen pembersih udara yang masuk ke dalam sistem sirkulasi AC mobil. 
 

Abu akan menempel di piringan rem dan menjadi masalah ketika kampas rem menekan karena akan membuat permukaan cakram rem baret. Sama situasinya ketika abu berhasil menyusup masuk ke dalam tromol rem.

Gesekan dengan kampas rem akan membuat permukaan teromol rem tergores yang menurunkan performa, bahkan membuatnya macet dan merusak. Masalah ini dapat memicu kecelakaan jika rem mobil gagal berfungsi. 

Meskipun tertutup rapat, tetap ada potensi abu vulkanik berhasil menyusup ke dalam wadah dari perangkat mobil yang mengandalkan cairan untuk bekerja seperti tabung minyak rem atau air radiator. Begitu tercampur, formula kimia di dalam cairan tersebut berpotensi rusak dan membuatnya tidak bisa bekerja dengan baik. 

Komponen lain dari mobil yang bisa terkena masalah akibat abu vulkanik adalah sensor-sensor yang sensitif kotoran dan akan mengganggu kinerja kontrol elektronik mobil. Bahkan, hal ini bisa membuat komponen mobil malfungsi, seperti sensor pada sistem pengereman mobil yang rusak dan membuat fitur ABS tidak dapat bekerja dengan baik. 

Oleh karena itu, hindari wilayah yang terdampak oleh abu vulkanik gunung berapi. Kalau kalian berdomisili di sana, untuk sementara bisa mengistirahatkan mobil sampai kondisi kondusif. Jika terpaksa berkendara, segera bawa mobil ke bengkel untuk pemeriksaan dan perbaikan komponen mobil yang berpotensi rusak. 


Editor: Avicenna