Jack Doohan Batal ke Super Formula 2026, Kondo Racing Pilih Ukyo Sasahara
31 January 2026 |
22:01 WIB
Muhammad Shohibul Izar
Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta
Jack Doohan dipastikan tidak akan tampil di Super Formula musim 2026. Pembicaraan antara mantan pembalap Formula 1 tersebut dengan Kondo Racing berakhir tanpa kesepakatan, meski sebelumnya ia sempat difavoritkan mengisi satu kursi tersisa.
Kondo Racing mengumumkan pada Jumat (30/1) bahwa Ukyo Sasahara akan menjadi pembalap kedua mereka untuk musim 2026. Sasahara akan bergabung dengan Luke Browning yang lebih dulu dikonfirmasi pada 16 Januari. Keputusan ini cukup mengejutkan, mengingat Doohan sempat mengikuti tes rookie Super Formula di Sirkuit Suzuka pada Desember 2025.
Baca juga: Mengenal Lebih Dekat Cadillac Formula 1 Team
Menurut sejumlah sumber otomotif internasional, proses negosiasi terhambat karena Doohan diharapkan membawa dukungan anggaran untuk mengamankan kursi tersebut. Situasi ini diperumit oleh hasil tes Suzuka yang kurang meyakinkan. Selama tiga hari pengujian, Doohan mengalami tiga kecelakaan di tikungan Degner 2 yang membatasi waktu lintasannya dan memengaruhi penilaian tim.
Performa tersebut kontras dengan Luke Browning, yang juga mengikuti tes yang sama dan meninggalkan kesan lebih stabil. Faktor teknis dan evaluasi performa inilah yang disebut berperan besar dalam keputusan akhir Kondo Racing.
Doohan sebelumnya disebut tengah mengupayakan kesepakatan yang lebih luas dengan Toyota. Paket tersebut dikabarkan mencakup peluang tampil di Super Formula sekaligus peran sebagai pembalap cadangan Haas F1 untuk musim 2026. Namun, rencana itu terganjal setelah Alpine secara resmi berpisah dengan Doohan pada pertengahan Januari 2026.
Dalam pernyataan resminya, Alpine menyebut bahwa kedua pihak sepakat untuk tidak melanjutkan kerja sama pada musim 2026. Keputusan tersebut membuka jalan bagi Doohan untuk mencari peluang lain, tetapi sekaligus mempersempit opsi kompetitifnya di level tertinggi.
Kepergian Doohan dari Alpine menutup periode singkat namun penuh dinamika di Formula 1. Ia menjadi pembalap pertama dari Alpine Academy yang promosi ke kursi balap saat debut di Grand Prix Abu Dhabi 2024. Namun, performanya pada enam balapan awal musim 2025 dinilai belum memenuhi ekspektasi.
Sepanjang periode tersebut, Doohan hanya dua kali unggul atas Pierre Gasly dalam delapan sesi kualifikasi, dengan hasil balapan terbaik finis di posisi ke-13. Alpine kemudian mempromosikan Franco Colapinto ke kursi balap utama, sementara Doohan kembali ke peran pembalap cadangan yang menjadi sebuah situasi yang ia akui sulit diterima.
Sementara itu, Ukyo Sasahara datang sebagai pilihan berpengalaman. Pembalap Jepang berusia 29 tahun ini telah meraih dua kemenangan di Super Formula. Ia sempat kehilangan kursi tetap setelah meninggalkan TOM’S di akhir musim 2024, meski sebelumnya pernah menjalani tes bersama Kondo Racing.
Untuk musim 2026, Sasahara akan mengemudikan mobil nomor 4, yang sebelumnya ditempati Zak O’Sullivan sebelum pindah ke Team Impul. Adapun Luke Browning akan mengisi mobil nomor 3, membentuk susunan lengkap Kondo Racing untuk musim mendatang.
Dengan pengumuman ini, komposisi 23 pembalap Super Formula 2026 secara efektif telah lengkap. Shun Koide sebelumnya sudah dipastikan bergabung dengan ThreeBond Racing pada awal Januari.
Bagi Doohan, gagalnya kesepakatan dengan Kondo Racing membuat masa depannya di balap level atas semakin tidak pasti. Meski sempat tampil impresif di Formula 2 dengan finis ketiga pada musim 2023 bersama Virtuosi, ia kini dihadapkan pada kebutuhan untuk meninjau ulang arah kariernya di tengah terbatasnya peluang kompetitif menjelang musim baru.
Baca juga: Pembalap Max Verstappen Sabet Driver of the Year di Autosport Awards
Kondo Racing mengumumkan pada Jumat (30/1) bahwa Ukyo Sasahara akan menjadi pembalap kedua mereka untuk musim 2026. Sasahara akan bergabung dengan Luke Browning yang lebih dulu dikonfirmasi pada 16 Januari. Keputusan ini cukup mengejutkan, mengingat Doohan sempat mengikuti tes rookie Super Formula di Sirkuit Suzuka pada Desember 2025.
Baca juga: Mengenal Lebih Dekat Cadillac Formula 1 Team
Menurut sejumlah sumber otomotif internasional, proses negosiasi terhambat karena Doohan diharapkan membawa dukungan anggaran untuk mengamankan kursi tersebut. Situasi ini diperumit oleh hasil tes Suzuka yang kurang meyakinkan. Selama tiga hari pengujian, Doohan mengalami tiga kecelakaan di tikungan Degner 2 yang membatasi waktu lintasannya dan memengaruhi penilaian tim.
Performa tersebut kontras dengan Luke Browning, yang juga mengikuti tes yang sama dan meninggalkan kesan lebih stabil. Faktor teknis dan evaluasi performa inilah yang disebut berperan besar dalam keputusan akhir Kondo Racing.
Doohan sebelumnya disebut tengah mengupayakan kesepakatan yang lebih luas dengan Toyota. Paket tersebut dikabarkan mencakup peluang tampil di Super Formula sekaligus peran sebagai pembalap cadangan Haas F1 untuk musim 2026. Namun, rencana itu terganjal setelah Alpine secara resmi berpisah dengan Doohan pada pertengahan Januari 2026.
Dalam pernyataan resminya, Alpine menyebut bahwa kedua pihak sepakat untuk tidak melanjutkan kerja sama pada musim 2026. Keputusan tersebut membuka jalan bagi Doohan untuk mencari peluang lain, tetapi sekaligus mempersempit opsi kompetitifnya di level tertinggi.
Kepergian Doohan dari Alpine menutup periode singkat namun penuh dinamika di Formula 1. Ia menjadi pembalap pertama dari Alpine Academy yang promosi ke kursi balap saat debut di Grand Prix Abu Dhabi 2024. Namun, performanya pada enam balapan awal musim 2025 dinilai belum memenuhi ekspektasi.
Sepanjang periode tersebut, Doohan hanya dua kali unggul atas Pierre Gasly dalam delapan sesi kualifikasi, dengan hasil balapan terbaik finis di posisi ke-13. Alpine kemudian mempromosikan Franco Colapinto ke kursi balap utama, sementara Doohan kembali ke peran pembalap cadangan yang menjadi sebuah situasi yang ia akui sulit diterima.
Sementara itu, Ukyo Sasahara datang sebagai pilihan berpengalaman. Pembalap Jepang berusia 29 tahun ini telah meraih dua kemenangan di Super Formula. Ia sempat kehilangan kursi tetap setelah meninggalkan TOM’S di akhir musim 2024, meski sebelumnya pernah menjalani tes bersama Kondo Racing.
Untuk musim 2026, Sasahara akan mengemudikan mobil nomor 4, yang sebelumnya ditempati Zak O’Sullivan sebelum pindah ke Team Impul. Adapun Luke Browning akan mengisi mobil nomor 3, membentuk susunan lengkap Kondo Racing untuk musim mendatang.
Dengan pengumuman ini, komposisi 23 pembalap Super Formula 2026 secara efektif telah lengkap. Shun Koide sebelumnya sudah dipastikan bergabung dengan ThreeBond Racing pada awal Januari.
Bagi Doohan, gagalnya kesepakatan dengan Kondo Racing membuat masa depannya di balap level atas semakin tidak pasti. Meski sempat tampil impresif di Formula 2 dengan finis ketiga pada musim 2023 bersama Virtuosi, ia kini dihadapkan pada kebutuhan untuk meninjau ulang arah kariernya di tengah terbatasnya peluang kompetitif menjelang musim baru.
Baca juga: Pembalap Max Verstappen Sabet Driver of the Year di Autosport Awards
Komentar
Silahkan Login terlebih dahulu untuk meninggalkan komentar.