Selain Sentul, Kejurnas ITCR Direncanakan Berlangsung di Sirkuit Mandalika
05 August 2025 |
22:30 WIB
Yudi Supriyanto
Jurnalis Hypeabis.id
Pembalap Honda Racing Indonesia Alvin Bahar mengungkapkan bahwa ada rencana Ikatan Motor Indonesia akan kembali mengadakan Kejuaraan Nasional Indonesia Touring Car Race (Kejurnas ITCR) di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok. Rencana itu mencuat setelah seri pertama diadakan pada Juli 2025.
Alvin mengungkapkan bahwa selain di Sentul, para pembalap Kejurnas ITCR menyampaikan pendapat dan keinginannya untuk mengaspal di Pertamina Mandalika International Circuit kepada Ikatan Motor Indonesia (IMI)
“IMI juga berbincang sama saya, dia bilang nanti kalaupun Sentul sudah beroperasi layak seperti sebelumnya lagi secara normal, Mandalika tetap akan ada kejurnas minimal 2 seri,” katanya kepada Hypeabis.id.
Baca juga: Jadwal Lengkap Kejuaraan Nasional Indonesia Touring Car Race 18-20 Juli 2025
Dia menuturkan, kejurnas ITCR bukan kompetisi yang baru dijalankan di dalam negeri, sehingga sudah ada sejak lama. Akan tetapi, ajang tersebut belum pernah diadakan di Pertamina Mandalika International Circuit karena merasa kemahalan.
Begitu sirkuit Sentul tidak bisa digunakan karena sedang dalam perbaikan, kompetisi itu pun diadakan di Pertamina Mandalika International Circuit. Banyak pembalap yang menilai biaya yang harus dikeluarkan ketika berlaga di Mandalika tidak semahal yang dipikir selama ini.
“Walaupun memang ada beberapa peserta yang ternyata merasa lebih mahal dibanding perhitungannya, tapi worth it,” ujarnya.
Dia mengatakan, biaya yang harus dikeluarkan oleh peserta dalam ajang Kejuaraan Nasional ITCR sebanding dengan sejumlah kelebihan dan hal positif lain yang dirasakan oleh pembalap ketika berlaga di Pertamina Mandalika International Circuit.
Hingga saat ini, belum ada kepastian mengenai jumlah seri yang akan diadakan di Mandalika. Akan tetapi, terdapat pemikiran untuk mengadakannya dengan komposisi 3 di Sentul dan 3 di Pertamina Mandalika International Circuit jika secara keseluruhan ada 6 kali balapan.
Meskipun begitu, keputusan akhir akan berada di tangan komunitas. Penyelenggaraan balapan sebanyak 3 kali di Mandalika khawatir memberatkan peserta mengingat biaya yang harus dikeluarkan tidak sedikit.
“Iya biayanya lumayan. Karena pembalap itu ada yang ngalamin kan kesana, walaupun kesana kemarin dibikin sekali berangkat 2 kali balap, itu nggak sama seperti 2 kali balap di Sentul,” ujarnya.
Terkait rencana tersebut, Direktur Utama MGPA Priandhi Satria mengatakan bahwa penyelenggaraan Kejurnas ITCR di Pertamina Mandalika International Circuit pada 2025 merupakan langkah perusahaan dalam menyelamatkan ajang tersebut agar tetap ada.
Priandhi menuturkan, keputusan untuk tetap mengadakan Kejurnas ITCR di Pertamina Mandalika International Circuit terserah kepada penyelenggara, yakni IMI. “Kalau dirasa mau 2 di Mandalika, 4 di Sentul boleh atau back to back 1, 2, 3, 4 di Mandalika. 5 dan 6 finalnya pindah ke Sentul juga boleh. Saya yang penting komunitasnya jalan,” ujarnya.
Menurutnya, saat ini MGPA selaku pengelola Pertamina Mandalika International Circuit siap jika ajang tersebut akan kembali diadakan di Mandalika pada musim lainnya. Namun, dia mengingatkan bahwa pemberitahuannya harus sesegera mungkin.
Penyelenggara Kejurnas ITCR setidaknya perlu menetapkan jadwal pada akhir tahun ini jika ingin menyelenggarakannya di Mandalika lagi pada musim mendatang. Dia mengingatkan, di Pertamina Mandalika International Circuit juga memiliki jadwal kejuaraan yang berlangsung.
“Kan sekarang pemanfaatan sirkuit saya sudah 260 hari nih. Ya mesti dari akhir tahun ini sudah nge-plot untuk yang mana yang mau dijadikan,” ujarnya.
Dia menambahkan, biaya yang perlu dikeluarkan oleh penyelenggara jika ingin kembali mengadakan Kejurnas ITCR pada musim mendatang akan berbeda jika dibandingkan dengan 2025. Pada tahun ini, biaya yang diberikan cenderung sama dengan yang di Sentul lantaran misi yang dimiliki adalah penyelamatan.
Baca juga: Monster Rookie F1: Siapa Saja yang Layak Diwaspadai Musim Ini?
(Baca artikel Hypeabis.id lainnya di Google News)
Alvin mengungkapkan bahwa selain di Sentul, para pembalap Kejurnas ITCR menyampaikan pendapat dan keinginannya untuk mengaspal di Pertamina Mandalika International Circuit kepada Ikatan Motor Indonesia (IMI)
“IMI juga berbincang sama saya, dia bilang nanti kalaupun Sentul sudah beroperasi layak seperti sebelumnya lagi secara normal, Mandalika tetap akan ada kejurnas minimal 2 seri,” katanya kepada Hypeabis.id.
Baca juga: Jadwal Lengkap Kejuaraan Nasional Indonesia Touring Car Race 18-20 Juli 2025
Dia menuturkan, kejurnas ITCR bukan kompetisi yang baru dijalankan di dalam negeri, sehingga sudah ada sejak lama. Akan tetapi, ajang tersebut belum pernah diadakan di Pertamina Mandalika International Circuit karena merasa kemahalan.
Begitu sirkuit Sentul tidak bisa digunakan karena sedang dalam perbaikan, kompetisi itu pun diadakan di Pertamina Mandalika International Circuit. Banyak pembalap yang menilai biaya yang harus dikeluarkan ketika berlaga di Mandalika tidak semahal yang dipikir selama ini.
“Walaupun memang ada beberapa peserta yang ternyata merasa lebih mahal dibanding perhitungannya, tapi worth it,” ujarnya.
Dia mengatakan, biaya yang harus dikeluarkan oleh peserta dalam ajang Kejuaraan Nasional ITCR sebanding dengan sejumlah kelebihan dan hal positif lain yang dirasakan oleh pembalap ketika berlaga di Pertamina Mandalika International Circuit.
Hingga saat ini, belum ada kepastian mengenai jumlah seri yang akan diadakan di Mandalika. Akan tetapi, terdapat pemikiran untuk mengadakannya dengan komposisi 3 di Sentul dan 3 di Pertamina Mandalika International Circuit jika secara keseluruhan ada 6 kali balapan.
Meskipun begitu, keputusan akhir akan berada di tangan komunitas. Penyelenggaraan balapan sebanyak 3 kali di Mandalika khawatir memberatkan peserta mengingat biaya yang harus dikeluarkan tidak sedikit.
“Iya biayanya lumayan. Karena pembalap itu ada yang ngalamin kan kesana, walaupun kesana kemarin dibikin sekali berangkat 2 kali balap, itu nggak sama seperti 2 kali balap di Sentul,” ujarnya.
Terkait rencana tersebut, Direktur Utama MGPA Priandhi Satria mengatakan bahwa penyelenggaraan Kejurnas ITCR di Pertamina Mandalika International Circuit pada 2025 merupakan langkah perusahaan dalam menyelamatkan ajang tersebut agar tetap ada.
Priandhi menuturkan, keputusan untuk tetap mengadakan Kejurnas ITCR di Pertamina Mandalika International Circuit terserah kepada penyelenggara, yakni IMI. “Kalau dirasa mau 2 di Mandalika, 4 di Sentul boleh atau back to back 1, 2, 3, 4 di Mandalika. 5 dan 6 finalnya pindah ke Sentul juga boleh. Saya yang penting komunitasnya jalan,” ujarnya.
Menurutnya, saat ini MGPA selaku pengelola Pertamina Mandalika International Circuit siap jika ajang tersebut akan kembali diadakan di Mandalika pada musim lainnya. Namun, dia mengingatkan bahwa pemberitahuannya harus sesegera mungkin.
Penyelenggara Kejurnas ITCR setidaknya perlu menetapkan jadwal pada akhir tahun ini jika ingin menyelenggarakannya di Mandalika lagi pada musim mendatang. Dia mengingatkan, di Pertamina Mandalika International Circuit juga memiliki jadwal kejuaraan yang berlangsung.
“Kan sekarang pemanfaatan sirkuit saya sudah 260 hari nih. Ya mesti dari akhir tahun ini sudah nge-plot untuk yang mana yang mau dijadikan,” ujarnya.
Dia menambahkan, biaya yang perlu dikeluarkan oleh penyelenggara jika ingin kembali mengadakan Kejurnas ITCR pada musim mendatang akan berbeda jika dibandingkan dengan 2025. Pada tahun ini, biaya yang diberikan cenderung sama dengan yang di Sentul lantaran misi yang dimiliki adalah penyelamatan.
Baca juga: Monster Rookie F1: Siapa Saja yang Layak Diwaspadai Musim Ini?
(Baca artikel Hypeabis.id lainnya di Google News)
Komentar
Silahkan Login terlebih dahulu untuk meninggalkan komentar.